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台北市長柯文哲將對公共運輸大調整！擬推出公車票價改革，加上日前交通局長表示公車路線大整併，預計2年內，北市百萬通勤族要重新適應新票價、新路線，捷運、公車等朝向「累計里程信貸比較好過的銀行 台新銀行信貸條件 玉山個人信貸條件數」作為計價依據，同里程就同票價，希望去除對轉乘族的懲罰。

交通局都市規劃科科長黃信豪表示，未來的公共交通票價將以「累信用貸款率利 台南信用貸款 台新銀行個人信用貸款計里程數」計算。簡言之，交通局改革的方向，將朝向移動同樣的里程數收同樣的錢，不論是1次性乘車到達，或是搭多種交通工具轉乘後到達，都希望能收同樣的通勤費，會結合公車、捷運來計算，目前已公開招標請廠商研究，在技術細節上檢視是否可行。

台北市政府認為，現階段的公共運輸通勤費是在懲罰轉乘的民眾，同樣的里程數，對於住在公共交通較不便捷的市民來說，需要搭不同的交通工具、轉乘多次才能到達目的地，換1次車再多收1次車錢，顯然是在懲罰轉乘族。

黃信豪表示，以里程計車資是一個想法，還是要小額信貸利率 小額信貸試算 小額信貸比較 2016經過研究探討可行性，要綜合考量捷運、公車的營運成本不同、收到車資後該如何進行利益分配。約2016年2月會有初步結果，2017年1月新的交通費率會上路，跟著逐步推出交通路線調整，不會1次性推出，會分階段，讓民眾慢慢適應。

相關報導 ● 悠遊卡搭捷運8折、轉乘優惠 北市研擬取消 ● 「政府組改達上限」 捷運工程總局設立無望完整圖文網址: 轉乘族省荷包！ 北市公共運輸改里程計費新聞提供：風傳媒


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